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    据了解，改装后的电动车最高时速可达120公里以上，堪比汽车车速。

    电动车是如何进行改装的？改装过的电动车又给市民造成了什么影响？

    店主

    改装后最高时速可达百公里

    22日晚上8时，笔者开着一辆电动车来到赤坎区九二一路。这一带有5家电动车专卖店，7家电动车装饰店以及数家修理店、美容店等。

    在九二一路与福建街交汇处，看到4辆改装电动车并排停在马路中间，开着音响，灯光闪闪，每辆车后座都坐着穿着时髦的年轻女子。

    在街坊的指引下，记者来到一家电动车改装店，只见店内摆着贴花、音响、喇叭、LED灯、氙气灯等各种改装件。店外停放着改装电动车共12辆，一群年轻人围在一起聊天，看起来改装店人气不错。现场，一辆电动车被拆掉外壳，另一辆只剩下车架子，几名维修师傅忙碌着加装设备，还动用电焊焊接骨架。

    “我这车可以改装吗？”笔者问道。“当然可以。”店主回答道，“你想开多快？在我这改装，时速能飙到120公里以上。”根据店主介绍，只要改动电动车的电池、控制器、电机及刹车就可以实现提速，达到上百公里时速没有一点问题。

    “我想开到100公里时速，得花多少钱？”笔者接着问。“你这车还要额外加装电池，算下来要3000块左右。”“3000块？可以再买一辆电动车了”“呵呵，这算什么，你想飙快车就得花钱，再贵都有人花钱。”店主说道。

    维修师傅说：“除了车架，其它的配置想怎么改就怎么改，具体看客人的要求。其实像灯光装饰之类的不怎么花钱，主要是控制器价格较高，好的控制器甚至达到上万元。”

    改装后的电动车上路不怕被抓吗？面对疑问，店主说，放心，晚上飙车不容易被发现。

    市民

    睡觉时常被高音喇叭声吓醒

    谈起改装电动车，受访市民抱怨最多的就是震耳欲聋的音乐声和喇叭声。“在家里都能听到车喇叭的‘尖叫’，特别刺耳，我在睡觉时总是冷不防地被喇叭声吓醒。”李小姐住在霞山区绿村路路旁，改装电动车的高音喇叭已成了她日常生活的困扰。“市区本来是禁鸣喇叭的，其它车辆都能自觉遵守，偏偏就是电动车肆无忌惮。有的车还不是‘嘀’的一声，而是‘叭叭叭’地一直响个不停，真是太过分了。”

    除了高音喇叭，加装低音炮等音响设备，能边飙车边放音乐的改装电动车也不在少数。一到晚上，三三两两的年轻人总爱放着闹哄哄的舞曲，开着改装电动车得意洋洋地行驶在马路上。所到之处，人们都皱起眉头。

    LED灯饰和氙气大灯都能安装在电动车上，追求时尚的年轻人又怎会放过这“闪光点”？于是，电动车又被各种灯饰“武装”，车轮、车尾、车身纷纷安装上炫彩夺目的LED灯饰，在夜里一闪一闪的，别提有多拉风了。各种光效改装满足了电动车发烧友，却苦了往来路过的汽车司机。刺眼的灯光易干扰司机的视线，严重影响其它车辆的行车安全。出租车司机陈小姐说：“跟在这种电动车后面，那车屁股的彩灯晃得人眼花缭乱；迎面而来的车呢，打着强光灯让人睁不开眼。”

    据部分市民反映，市区有一群电动车飙车党，常在夜里成群飙车。“我在霞山观海长廊就见过好几次。”市民唐先生说，“都深夜两三点了，这些看起来只有十几岁的孩子三五成群地开着改装电动车在路上飙来飙去，放着震耳欲聋的音乐。难道他们第二天都不用上学的吗，家长也不管吗？”晚饭后在南桥河边散步的何叔说：“这些电动车搞得花花绿绿的，还大声放着音乐，严重影响市容市貌。”

交警

    可从“扰民”角度进行管制

    今年6月，我市公布的《超标电动自行车过渡期管理方案（征求意见稿）》中规定，电动车设计最高时速应当不超过20公里，整车重量应不大于40公斤，制动性能、外形尺寸等应当符合国家强制性标准。

    显然，这种改装电动车是不符合上路标准的。

    “怎么对电动车改装依法进行监管？”22日下午，记者来到市交警支队反映电动车改装的种种情况。对于记者提出的“改装电动车合不合法”这一问题，交管科民警表示“并不是很清楚”，“擅自改装电动车应该属于违反《道路交通安全法》行为，主要由各个辖区大队去执法。至于电动车改装店应由工商部门来管。”

    12315申诉举报热线工作人员表示：“目前还没接到类似的举报，电动车改装店是否属于合法经营尚不清楚。”

    “改装电动车属于非机动车还是机动车？”23日，赤坎交警大队接线人员匆匆回答：“时速20公里以下的电动车属于非机动车，时速超过20公里以上则属于机动车。至于改装电动车具体要怎么处理，你要打电话问问领导才行。”

    拨通接线人员留下的号码，终于得到具体的答复：“近段时间以来，我们已经加强对电动车的整治力度。至于改装电动车，暂时还没有相关条例规定这种行为是不合法的，交警部门执法起来存在一定难度。市民晚上如果见到电动车飙车党，可以打110要求出警，可从‘扰民’的角度进行管制。”

    技术人员

    部件不匹配安全隐患大

    “乱改电动车，加装高功率电机绝不可取！”台铃电动车技术人员赵师傅对此深表担忧：“改装电动车增加了电压，有的甚至从48伏改到96伏，高于原厂设计的电压两倍。改装后部件不匹配，极容易烧车，甚至会发生漏电，驾驶这样的车会有生命危险。”

    东风日产4S店技术员林先生认为，改装后的电动车远远超出其设计的安全时速，在刹车和转向方面都很难把握，容易导致失控。“100公里以上的时速，汽车4个轮子都不能一下子刹住，更不用说电动车的两个小轮子了。电动车主要给人们休闲使用，是用来代步的，设计性能低，车身重量轻，用来飙车实在很危险。”