一场无座火车票的价格风波_车行天下_半岛家园

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字体大小：小中大发表于：2013-01-15 11:59

一场无座火车票的价格风波

【导语】中国铁路每年售出大量无座票,然而长期以来无座票都是跟坐票一样全价出售。无座车票价格到底该如何制定，网友们有话说……支持无座火车票价格低于全价的请加分，支持无座火车票照收全价的请扣分，并回帖说说理由……

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【正方观点】无座火车票价格应低于全价

微博上首先倡导“无座半价”的是自由撰稿人、社会公益工作者@卫庄，12日下午3点，他发微博称：“【呼吁无座火车票应该半价】中国铁路每年售出大量无座票，然长期以来，无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件知识等因，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。庄哥认为：无座半价！支持的朋友转起来！”截至目前，微博转发量已超15万。

也有网友认为无座火车票不一定非要半价，但要体现公平性，毕竟火车路程比公交车和地铁遥远，无座和有座出行的舒适度不可同日而语，可以考虑低于全价票出售，或打个7、8折。

【反方观点】无座火车票应该照收全价

有部分网友认为，市民乘坐公交车或者地铁时，不论有无座位都是按照统一价格乘坐，如果照此推行，那公交、地铁也得半价或打折出售站票。无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题，比如列车从杭州开往西安，中途有乘客从郑州站下车，有人就会坐到空闲座位上；但如果郑州站有人购买有座车票坐在空闲座位时，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，因此无座票价格实行半价为车票发售带来困难。

【第三方观点】无座火车票价格应比有座价格更高

央视新闻调查出镜记者、新闻评论员，新浪微博社区委员会专家成员@王志安在微博上发的观点“无座火车票价格应比有座价格更高”惹来无数围观，他用十个论据来论证自己的观点：

1、思考铁路站票定价问题，不应该说怎样对消费者的感受有利，这从来不是定价原则，而是在既定的班次下，如何卖出更多的票款。这是商家的基本权利。那个主张半价的帖子，从原点就错了

2、说个好玩的思考题：为什么电影院即便爆满的时候，也不按照座位的好坏分布进行价格区分，可演唱会却相反，即便坐不满也要区分不同位置的票价？

……

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【草根评论】

对网友热议的无座火车票应该半价的问题，铁路部门相关人士回应称：“车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。同时，诸如高铁动车一等和特等坐席区域不发售无座站票。”这个回应真的解释清楚了么？为什么总给人一种偷换概念的感觉。。