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随着经济发展，汽车已经飞入寻常百姓家，成为了城市家庭的代步工具。因此有些姑娘的择偶标准就成了有房有车，也有些人认为骑自行车的都是“穷人”。不过在环太湖公路自行车赛上，参赛自行车的平均价格差不多达到了8万，这已经超过了某些国产轿车。骑车就是“穷人”的说法恐怕不靠谱。

朋友圈里吐槽 骑车被违章开车的司机鄙视

前两天在微信朋友圈里，一位朋友气愤地表示，自己骑车遭到了鄙视。原文如下：昨天我带孩子骑行在自行车道上，一个违章走自行车道的开着宝马mini的司机使劲在我后面按喇叭，就因为我不给他让路，他居然骂我臭骑车的，这辈子只能骑自行车，然后后面带了很多很多不堪的脏话。

无独有偶，前两年一位西安网友定做了一辆10万元的自行车，轰动不小。原来，这位叫蔺颀的小伙是自行车发烧友，家庭条件不错却独爱自行车。“我一直都很喜欢骑自行车，但后来渐渐发现，有些人看不起骑自行车的人。”蔺颀说，最让他难忘的是有一次，他骑自行车到了一汽车销售店去看车，令他没想到的是，销售人员见他是骑自行车来的，就爱理不理，态度非常傲慢。那件事，让他萌发了一个念头，就是造出最为优质的自行车，而且，还要将黄金镶嵌到自行车上，以改变有些人认为“穷人才骑自行车”的偏见。

骑车的也可能是土豪 顶级赛车可卖10万欧元

如果您亲身参与过专业自行车比赛，或者哪怕对自行车比赛有些了解，肯定会明白，“骑车就是穷人”纯属偏见，且有井底之蛙之嫌。一辆专业自行车造价之贵，绝对超出车迷的想象。据了解，一辆普通车的造价是1万美元，基本能买一辆轿车了。而稍好的车能卖到3万美元，而美国名将阿姆斯特朗的赛车甚至可以卖到10万欧元。以本次环太湖赛参赛车辆为例，各位车手根据自己赞助商的不同，一般价格在6万—10万元人民币之间。

看到这里或许您会觉得，这些参赛自行车这么贵一定很棒，骑起来的感觉肯定很爽。不过答案却是不一定，因为这样的自行车一般人还无法“驾驭”。一位负责环太湖赛后勤的省体育局工作人员讲述了自己的亲身感受，“很奇怪！专业车骑起来特别费力，姿势也特别不得劲，我感觉骑不动。而且车特别轻，感觉不到它的存在，没有普通车的存在感。”原来，骑这样的赛车还必须有技巧，我们普通人还真玩不转。

除了造价昂贵，职业车手的赛车跟普通自行车相比，在速度上优势非常明显。在环太湖比赛中，车手平均时速超过了50公里。而普通的自行车只有15公里。

车身由碳纤维制成 小小自行车蕴含高科技

专业公路赛自行车为何如此昂贵？因为材料和科技含量与普通自行车不同。据了解，参加环太湖赛的自行车绝大多数是由碳纤维制成，并非大家通常认为的钛合金。李富玉是中国第一个加入职业车队并拿到奥运入场券的公路自行车中国运动员，他此次跟随东恒翔洲际队前来参加环太湖赛，担任车队的领队。李富玉告诉记者，用钛合金做自行车确实比较舒适，但不适合职业比赛。用碳纤维制成的赛车硬度强、稳定性高、发力快，特别适合比赛，因此职业运动员的赛车材料一般都是碳纤维。虽然看起来“骨架特别粗壮”，然而实际上特别轻。“目前车手的车顶多也就7公斤左右。”李富玉介绍说。 此外，据李富玉介绍，专业赛车一般都是根据不同选手的身体形态量身定做的，机械师则会根据不同情况安装不同零件。“比如，法国、意大利的车架，日本、意大利的变速器，美国、日本的制动系统，法国、日本、美国的车轮，德国的坐垫等都是车手们青睐之物。”李富玉说。一辆看似普通的自行车蕴含了如此多的科技，他的价格和轿车差不多也就不足为奇了。

这些是我身边的土豪车们，车子加起来直逼30万了，真的，真的抬不起头了我...

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