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的士司机擅自加载太过分

“原以为打的能快点到公司，没想到司机中途绕道加载，害得我上班打卡迟到了10多分钟。”说起打的所遭遇的“被拼车”，邹小姐非常气愤。

和往常一样，邹小姐早上将孩子送到幼儿园后，就从霞山打的去上班。可没想到，她搭乘的出租车走到人民大道中时，竟停车搭载了另一位要到保养厂的乘客，并先将该乘客送到目的地，才将邹小姐送到单位。由于停车、绕道，邹小姐上班迟到了。“正常情况下，坐出租车会提前十分钟到场，如果不是司机中途搭载，我根本不会迟到。”邹小姐愤愤不平地说。

和邹小姐一样，市民小刘不久前打的也有“被拼车”的遭遇。

“车子开到半路，司机见路边有两人招手就踩了刹车。在得知和我去同一个地方的时候，司机都没和我说一声就让后面的2位乘客上车了。等到了目的地，竟然收了双份的车费。”

“这样做实在是太过分了！”小刘觉得难以接受，他说：“当时明明车上有乘客了，怎么能不征求前面上车乘客的意见就随意加载呢？而且还收双份的车费，这样的士出租车和公交车有什么差别？”

的哥：随意加载毕竟是少数

记者随后采访了市内几所出租公司的出租车司机。不少“的哥”表示，这只是少数现象，大多数司机只会在上下班高峰期或者长途客运的时候才这样做，而且会先征得车上乘客同意。

“除非是在市区往返各县城途中，否则是不会加载的，这是业内约定俗成的规矩。” 多年从事出租车行业的老李说：“从往返县城和市区途中的乘客比较少，而且他们比较乐意通过‘拼车’降低车费，但那也要建立在征询乘客的前提下。在市区内，我们基本上不‘加载’乘客。”

的哥陈先生表示，有些缺乏职业道德的司机想通过多载人来多赚点钱，这样的情况时有发生。“现在物价上涨，油价高企，的士司机的压力也大。不过，我们市内一般都不加载，就算是特殊情况需要加载，那也会征询车上乘客的意愿。乘客不反对，大家商量好价格才会这样做。如果连乘客意愿都不问就擅自加载，那不太符合行规。”

管理方：可凭发票、车牌号投诉

市内出租车司机随意加载，究竟谁说了算？收双份车费究竟和不合规？市民在遭遇这样的情况时可以通过什么途径维护自己的正当权益？

市交通局表示，根据《广东省出租汽车管理办法》规定，出租汽车驾驶员在营运过程中，如故意绕道行驶或者未经乘客允许招揽他人同乘的，处以50元以上100元以下罚款。

市内某出租公司的工作人员也告诉记者，他们公司虽然暂未明文规定驾驶员不能中途加载乘客，但公司要求司机在未征得客人同意的情况下不得加载。

该工作人员表示：“乘客如果遇到这种情况，可以按发票上的电话投诉，凭借发票号码或者出租车牌号进行投诉。如情况属实，我们公司将扣留该出租车，对司机进行教育。”