猪是的念过来倒的空间

    吴川黄坡镇老板李木轩回乡当村官，新官上任即捐资200多万元建设松柏大道西线公路，公路已经动工两个月，春节前有望硬底化。西线公路的建设不仅拉通了黄坡、塘缀两镇主要干道的交通，惠及群众出行，还成功化解了沿线霞蓼村和埠垌尾两村之间长达30多年的山岭纠纷，这一善举在当地传为美谈。

    200万元修“致富路”

    近日，记者来到黄坡镇松柏大道西线公路修路现场，路口见两台钩机在作业，几辆自卸车穿梭于道路两侧装土填坑。

    西线公路连接霞蓼村至埠同尾村，长约4公里，宽7米，目前公路路基已经完成，部分已经铺上水泥。公路修通后，最大的受益者是霞蓼和埠同尾两条村庄。

    “过去连接这两村的是一条一米多宽的泥路，一旦遇到下雨，人出不来，车进不去，路没法走，赶上收获季节，作物只能烂在地里。”霞蓼村的村干部观庆告诉记者。埠同尾村有400多人口，霞蓼村1800多人口，均以农业为主。

    公路虽然还没硬底化，但已经有不少群众开车、骑车经此路通行，一位骑着摩托车从塘缀过来的群众说起这条路，即竖起大拇指：“李老板做了一件大好事，老百姓感谢他。”

    这位群众姓林，在塘缀承包了18亩地种香蕉和蔬菜，过去这段又窄又烂的路令他很头疼，“路太难走，不经此路又得多花几十分钟绕个大弯。”林先生说。

    蓼罗村干部梁春明告诉记者，黄坡和塘缀是毗邻的两个镇，但因西线公路长期以来不通，成为交通瓶颈，多年来，当地群众修路的呼声不断，都因为资金问题而搁置。

    10年捐资上千万修路30公里

    在西线公路的另一头，李木轩正顶着午后的骄阳和几位村干部现场办工。由于修路遇到一点小问题，他前一晚从深圳赶回来，召集公路沿线的蓼罗村、霞蓼村和埠同尾村的村干部商讨有关事宜。

    为了修路，李木轩不仅出资还出力。吴川很多老板回乡捐资修路，但多与本村出行有关，李木轩捐资200多万元修的这条西线公路，距离他所在的牛路头村还有几公里路，为什么花巨资去修邻村的路？说起修路的初衷，李木轩憨憨一笑说：“埠垌尾村太穷。路不通，他们很难过上好日子。都是乡里乡亲的，干脆自己出钱把路修了，大家都有路走。”

    李木轩在深圳经商多年，两个月前应乡亲的强烈要求回黄坡镇牛路头村竞选书记，以100%的票数当选。

    李木轩的家族在当地赫赫有名，李氏兄弟5人都在外地从事建筑、房地产行业，他们富不忘乡梓，热心家乡建设，先后捐资建成黄坡镇松柏大道、牛路头小学、牛路头村委会大楼等。2002年，李木轩的兄长李华盛、李田生等出资修建了黄坡镇最好的一条乡村道路——松柏大道。松柏大道建成之后，李家兄弟还对道路沿途开展绿化和亮化工程，安装了路灯，请了工人全年保洁路面，并承担了道路的维护等费用。松柏大道是黄坡道路的门面工程，这条大道建成投入使用10余年，路面整洁，树影婆娑，路两边是崛起的乡村，一幅和谐美丽的田园风光图。

    10余年来，李木轩每年都会捐资给家乡修路——牛路头村的村道、环村道全部修好了，他就捐资帮助附近的青训村、木约村、竹山村、坎头村等修村道，一条条泥路硬底化，群众出行方便，他看着心里欢喜。至于10多年来他修了多长的路花了多少钱，他说没有仔细考究过：“修的路加起来应该不少于30公里，投入的资金至少有一千万了。”

    村官成了“和事佬”

    西线公路是李木轩新官上任后送给乡亲们的一份厚礼，对埠同尾的村民而言，这不仅是一条致富路，也是一条“和谐路”。

    埠垌尾村与霞蓼村相邻，因为岭地分界一直没有解决，两村积怨30多年，每年做年例都很容易激化矛盾，成为当地社会治安的一个敏感点。对此，黄坡镇一位干部深有感触地说：“每年年例时，我们都安排工作人员去现场维护秩序，怕出事。”

    然而，这块有争议的岭地，是西线公路建设必经之地。两村群众虽然鼓掌欢迎李木轩修路，但是涉及争议地，在用地问题上却各不相让，西线公路建设陷入僵局。

    凭着自己在当地群众中的威望，李木轩决定当这个“和事佬”。在进行深入的调查了解之后，他让两村各推选出10名村民代表，由他主持公道，大家一起商讨划界问题，“如果你们不服，认为吃了亏，钱我来补上。”他放出豪言壮语。

    在他的主持下，两村最终达成协议。在采访时，记者看到两村的岭界已经开沟为界。