tinven的空间

    这近两百公里的路，我一生难忘，最美的风景以及最痛苦的体验。出理塘那里 山野烂漫，一下子词短，要不是今天要走190公里（还包括爬几十公里的烂路坡），我真想在那里住下了，骑骑马，和牧民赶赶牦牛之类的，只怪当时没那个觉悟，要说骑川藏有什么遗憾，就是没有来得及好好地玩~~~我们爬海子山的时候，终于都见到柏油路了，傻歪歪地大呼“解放咯！解放咯！”那种心情也只有经历前段烂泥路的车友能感受到，其实路难骑我倒无所谓，只是那泥把你弄成个兵马俑就很受伤。本以为解放，我们又开始逆风爬坡了，在高原上逆风，你有种想睡觉的感觉，全身软绵绵的，整个人失去了斗志，看到经幡，我们以为到垭口了，鬼知爬完一个又一个，蝴蝶姐姐大呼被骗了，（蝴蝶真的很厉害，和我们全程骑，体力比大部分男人都好，用美丽、华贵、善良、坚强来形容她）。下午6点左右才爬到山顶，还没等得及欣赏一番风景，就下起中雨来了，风又大，穿多少衣服都还是冷，冒着雨下100公里的坡，没错就是100公里，下的时候我们暗喜（幸好不从那边骑过来），沿着山间急流下坡，心惊胆战，美丽的姐妹湖也顾不及欣赏，这里也是出事的高发区，很多车友下到一半刹车就没了，没刹车如果继续下的话基本把命吊在悬崖边了，隧道又多（听说还有打劫），所以这段路绝对要讲团队配合。在高山上，冒着雨下坡，没骑行眼镜只有近视镜，镜片朦朦胧胧的看得不是很清楚，风寒侵骨，头和膝盖痛得很厉害，手脚僵硬，前额都不能皱眉了（如果是有面神经瘫痪病史的车友就要小心了，一个不留神那寒风又把你瘫回去），我雨衣的帽子掉了想系好，就打个结，死结都没问题，结果系了5分钟都系不好，还是要靠队友帮我系，可想而知我那时的手冻成什么样了。慢慢的天已经暗下来了，离巴塘却还有40公里左右（下雨影响了我们下坡的速度），我们已经错过了半山的住宿点，这时更加棘手了，黑夜中下坡很危险，而且前路有塌方危险，唯一的好就是雨小了点。我走在前面，叫大家停下来，包括其他车队队友一共十几人，检查刹车，统计人数，每个人分配好代数，走固定位置，有灯的车友走头尾，而我自己领头。我车灯不给力，很快就暗下来，借着微弱的灯光前进，路人又告诉我们前路有塌方（最后证实，的确有塌方，但不严重，更多的是想我们回头在他们那里住下），我不敢放松，以合适的速度带着大家前行，后面的家伙聊天聊得很爽，但我始终不敢说话，怕分神，夜中下坡不是开玩笑，而且有

从新都桥出来到雅江这段路走得很狼狈，途中爆了两次胎，而且把前叉都震坏了，刹车到最后也快没了，下雨天走泥浆路碟刹磨损很厉害，v刹线管也经常出问题，不要说因为v刹好修理，线管有问题也很麻烦的，感觉还是碟刹好点。下到雅江之后，整个人成了兵马俑，全身都是泥，9点多才下到，下榻之后听到全县停水的消息（原因是暴雨后江水浑浊），快要哭了，其实多累都不觉得什么，全身干干净净睡一觉就可以了，居然停水了，第一次感到骑车受罪，有考虑坐车，而且80%的车友都选择坐车直接都巴塘了。。。幸好没坐车，不然终生后悔 新都桥出来，路况非常差，没法想象，塞车很厉害，偶尔要扛的 车都被泥巴黏住了，特别是v刹，走一段路就要去去泥，坑爹 下到雅江就是这个样子（选师弟为代表） 雅江出来后，风景很不错，看哥云游天际就知道有多爽了，那云在你眼前撩来撩去感觉，坐车估计是感受不到 我们三兄弟，无论路况多艰难，全程都骑了，新都桥到理塘这段路要体力和毅力，而且要保护车，很多车友的后拨都坏了（泥巴粘住后拨），进藏的车友大概只有20%能全程骑完 爬高尔寺山很坑爹，下完雨后出太阳，那粘土跟建房子的差不多 整个大山被绿油油的草铺盖，真想从这里滚下去！~~~接着就快到135道班，简直是灾难，8个人挤在大概12平米的房间，被子臭到不能盖，又没水洗澡，车子都快受不了，条件差住宿贵，50块每人（其他地方一般都是30-35的），不想描述了 到世界高城理塘了，很兴奋，有种被解放的感觉，有句话“理塘什么都不缺就缺氧”，睡觉偶尔都觉喘，知道什么感觉了吧。这里也是藏传佛教圣地，很多喇嘛，刚开始见到喇嘛就想起了新闻联播里的打杂抢，后来才知道那是新闻联播，喇嘛比我所接触过的大部分唯利是图的汉人好多了。。。这天也是藏民的骑马节，可惜为了赶路错过了 住在藏民家，很融洽，喝着热乎乎的酥油茶，抓把糌粑在手里捏来捏去，别说有多惬意了 队里的蝴蝶、车之星、大山到菜市场买了很多牦牛肉，亲自下厨，我们几个屌丝只能生生火之类的 今天绝对是进藏最有口福的一天，几位车友的厨艺5星级水平，毫不夸张~~~这里的藏民大部分信佛，所以我们自己开动了