哇卡卡的空间

我们知道，免签证是一个国家对另一个国家公民的最高待遇，不需要持护照的来访者付出任何费用就可进入，而落地签则次之，但又好于提前签证。“落地签”是指游客无需在自己国家内提前申请所去国家目签证，而是到该国后再在关口办理签证，一般是需要付费的。 但仍然会方便很多，因为中国很大，很多国家在中国的领事馆不多，这样出境者就需要到北京的对方国家大使馆去申领，但是多数大使馆或领事馆要一周的时间才能批下来，劳神费力费时间，如果委托旅行社代办，动辄就要上千元的签证费。 如果能够落地签，即使交签证费，往往也是比在国内签便宜很多。发达国家的护照好用，就是因为多数国家对他们的护照不是免签证，就是落地签，这样在旅途中就可以随心所欲，临时增加旅行的国家。那么有谁给了我们中国护照落地签的待遇呢？ 中国护照可以落地签的国家 1、柬埔寨 行走40国93年去柬埔寨的时候，先去了越南的胡志明市，用越南的签证来到柬埔寨首都金边机场，当时只交了10美金就办了过关手续。一个海关人员还骑摩托车给我们带了很长一段路。 另外，提醒一句，柬埔寨的法制不是很健全，海关人员随意性比较强，为避免意外，中国游客也可提前在线申请柬埔寨旅游签证。填写完在线申请表并用信用卡付款，通过电子邮件收到签证后。将它打印出来随身携带去柬埔寨旅游。 2、马来西亚 不得不佩服马来西亚是对外国人戒备最少的。全世界只有一个国家给最不开放的朝鲜人免签，这个国家就是马来西亚，尽管这条规定基本没有用（因为朝鲜国家自己不允许国民拥有私人出国护照）。 如果你是持有新加坡或泰国签证的中国游客，可在马来西亚申请过境签证，获准签证的中国公民在马来西亚最长逗留14天。不过马来西亚的这条对中国人的善意，中国人受用的也不多，因为马来西亚的签证费是最便宜的，只要80元，谁会用三倍价钱（250元）去申请泰国或新加坡的签证，拿了入更便宜的马来西亚呢？！除非是从泰国或新加坡回来顺游马来西亚。 3、尼泊尔 尼泊尔：接受有第三国签证的护照办理落地签，并无任何停留时间上的限制。 4、萨摩亚（samoa） 这个太平洋岛国的签证在到达时颁发。可停留60天。 5、所罗门群岛（solomon islands） 中国游客抵达太平洋的所罗门群岛时，审定身份后可获得“访客许可证”停留3个月。 6、麦克罗尼西亚（micronesia） 签证在中国游客到达时颁发，可停留3

一旦发现自己怀孕，孕妈妈无一例外地要想到去医院产检，以确认自己和小生命的情况。可是几周去产检合适？具体查些什么？还需要准备什么？在孕早期检查几次最科学……对于这些问题，国外又是如何做的呢？相比国内，国外把产检看成是一件很自然的事，因为怀孕不是生病，所以不需要太多医疗行为的介入。 　　1.美国 　　linda 　　现居美国丹佛 　　宝宝6岁 　　在美国确认怀孕之后，第1次去诊所是孕6周，产检前护士要我填写一份表格，里面罗列出很多问题，比如是否第一次怀孕、平日里的用药、怀孕时间是否如预期、最后一次月经时间、有没有家族病史、过敏史、不良生活习惯以及抑郁症的征兆等，还有就是疾病的种类列得很详细，需要逐条判断。我填完之后，先是护士逐条确认，接着医生再就主要问题确认，可见医生和护士的态度还是很负责的。填好表格后便是验尿，看看有没有尿蛋白和糖。之后是验血，检查有没有传染病、性病等，但不测hcg和孕酮。再就是在看症间量体重和血压，护士把数据记录在电脑，以便医生随时查看。 　　做完这些之后，医生通过阴部超声来确认胎宝是否在子宫里，确认后再用手轻压我的肚子找到宝宝的位置，把胎心仪放在上面测心跳。然后拿皮尺量肚围，看宫底高度是否正常，看得出她非常有经验。她又通过我最后一次月经的时间推算出了我的预产期，还给了我一张产检时间表，最后留给我足够的时间提问。整个过程看似简单轻松，但美国的产检很重视胎儿的安全性，不是必要的侵入性检查不会做，该做的检查一个都不会少，不会强迫孕妇做一些非必要的检查，而是用最自然的方式对待，把医疗资源用在真正需要的人身上。 　　2.德国 　　赵薪淇 　　现居德国杜伊斯堡 　　宝宝11个月 　　德国的早孕检查还是蛮简单的。6周之后我才发现自己怀孕，而且一直有出血症状，我感觉情况不妙，心想孩子多半是保不住了，怀着忐忑的心情到医院去检查。哪曾想，德国医生在对待有流产倾向的孕妇却是如此简单，打完3针、卧床2周就没事了。 　　记得当时医生直接给我做的阴道超声检查，确认我怀孕后医生很高兴地和我们夫妇握手道谢，之后说我情况不是很好，需要马上打安胎针，而且要卧床2周。还没等我反应过来，安胎的吊瓶已经打上了。接着第二天也打了1针，这两天打的都是黄酮体，主要是保胎的。第3针是隔了4天之后才打的，打的氨基酸，主要是缓解呕

美国大学已承认该转基因试验，湖南方面为何用另一试验来否认呢？原因只有两个：一是故意隐瞒，掩盖真相；二是有关部门根本不知晓有这个试验。 近日，“美国科研机构利用中国儿童进行转基因大米试验”事件引发轩然大波。日前，美国塔夫茨大学的华裔教授唐广文承认进行了该试验，但湖南衡阳此前“辟谣”称，在衡南进行的“类胡萝卜素在儿童体内转化成为维生素a的效率研究”试验，未与美国及境外的任何机构发生直接关系。 很多人猜测衡阳方面的“辟谣”造假，不过，在湖南省疾控中心网站上，去年6月27日就有该“效率研究”的新闻，新闻图片显示，孩子们吃的并非转基因金大米。而且，无论是试验时间，还是试验人数，都与唐广文的试验对应不上。 此外，该“效率研究”是国家自然科学基金研究资助项目，而浙江省某小学也做过类似研究，其试验方法是让儿童食用胡萝卜素胶囊和菠菜包子，并比较儿童的维生素a膳食营养状况，与转基因技术并无关联。 如此看来，双方“辟谣”和“承认”的，是两个不同的试验。 但据唐广文的论文描述，其试验也是在“湖南某农村地区”展开的。湖南方面为何用公开的“效率研究”试验，来否认信息不透明的转基因试验？原因或许只有两个：一是故意隐瞒，有关部门掩盖事实真相、欺瞒公众；二是有关部门不知晓唐广文的这个试验，此事或系学术丑闻。 但在唐广文的论文中，第二作者是胡余明，即湖南省疾控中心主任助理，也就是在衡阳县江口中心小学进行“效率研究”的总督导；论文第四作者是王茵，即浙江省医学科学院保健食品研究所副所长，也就是在浙江某农村小学进行“效率研究”的主要参与者；论文第三作者是荫士安，即中国疾控中心妇幼营养室主任，他既和胡余明一起申报过国家自然科学基金，又与王茵等同为浙江“效率研究”的参与者。更关键的是，唐广文的论文显示本次试验是受“国家科技支撑计划”拨款的，而荫士安正是这一计划的重要相关人。 这个复杂的学术关系网，似乎可以解释，唐广文为何拿到的是浙江省医学科学院伦理审核委员会的审核，却在湖南做的试验。之前提到，湖南和浙江都利用儿童做过“效率研究”，会不会与唐广文的试验有什么瓜葛？更重要的是，唐广文在2008年7月试验即将开始时，将之前报告中有关中国的内容全部抹去，并在接下来几年中一直宣称试验是在美国开展的，直到本次新闻曝光。 这不禁让人产生如下疑问：这个项目如何通过了浙江省医学科学院伦理审核委员会的审核，何以在湖

      继半岁婴儿疑似吃羊奶出现乳房发育后，越来越多性早熟的孩子进入公众视线。昨日，6岁半的长沙女孩方方在妈妈的带领下，到医院做性早熟治疗。方方的妈妈张女士告诉记者，方方2岁多开始就出现乳房发育，到现在乳房已经和成年人差不多。张女士怀疑孩子的性早熟与其婴儿时期吃牛初乳有关。　　卫生部要求，从9月1日起婴幼儿配方食品中不得再添加牛初乳以及用牛初乳为原料生产的乳制品，主要原因是牛初乳尚未经过严格的安全评估，未列入婴幼儿配方食品标准及相关标准中。 　　“其实，除牛初乳外，其他一些食物尤其是一些补品也值得家长警惕。”长沙贝诺医院专家叶义言正在对长沙地区儿童性早熟进行研究。近年来，他发现，前来就诊性早熟的孩子达到了门诊的10%，且有逐年上升的趋势。根据对病例的跟踪调查，他发现长沙地区的儿童多为生理性早熟提前，即中枢性性早熟。原因多为饮食不当，过于食补。 　　“我曾接手了十几例吃高蛋白粉导致性早熟的案例。”叶义言说。过量的补品是引起孩子性早熟的元凶之一，他说，一些家长盲目跟风,常给孩子吃一些保健品和营养品,“一些针对婴幼儿市场的补剂和口服液，相当部分含有激素成分。这些激素使孩子半岁到2岁就开始发育，五六岁时就长得比同龄儿童高大壮实，骨龄已达8岁或10岁，而等孩子进入正常发育阶段时，反而不见长了。”他指出，性早熟将导致孩子生长期提早结束，多为“现在的高个子，将来的矮个子”，进入青春期后身高将比同龄伙伴矮10-15厘米。

在市面上掏几千元钱买电动车，到车管所办非机动车牌照，无论你是年轻人还是老人，都可以驾驶电动车上路。但从9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，电动车正式变身为“轻便摩托车”，将纳入机动车管理范围。您要是再想驾驶电动车，可能就要办驾照、上保险了。据了解，针对电动自行车速度太快引发的安全问题，新国标进行了有针对性的监管修改，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。当然，不是说目前所有的电动自行车以后都变身机动车了。规定表示，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆(也就是电动自行车)不纳入机动车管理。 新国标实施后，交警部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。 被纳入机动车范围后，电动车的管理将出现一系列变动。比如，市民在购买电动车时需开具机动车销售全国统一发票，同时车辆合格证必须是机动车整车合格证，并附车辆技术参数表，才能到车管所入户。而时速“超标”的电动车上路行驶必须购买保险、牌证齐全，驾驶者必须年满18岁并考取摩托车驾驶证，无牌无证无保险上路将面临更高处罚。另外，今后如果人们骑这些车在路上发生交通事故，也会按照机动车的相关规定进行事故责任认定和损害赔偿调解。 商家说法 电动车没有时速低于20公里的 昨日下午，记者来到西安市伞塔路，这里电动车销售店较多，生意和以往一样火爆。对于新国标中时速超20公里电动车按机动车管理，大多数商家还没有听说，他们听记者讲述之后都觉得非常诧异。一位销售人员说，现在销售的电动车，大概分为两个类型，一种是踏板式的，另一种脚蹬式的，甭管哪一种，现在时速都没有低于20公里的。销售员说，市民买电动车图什么，就是为比自行车快，比私家车用的方便，相关的费用比较低。现在按机动车管理，电动车优势都没了，谁还会考虑电动车。估计相关政策出台后，会对电动车销售有影响。 一些知名品牌电动车商家表示，新国标相关规定对整治电动车市场大有好处。“因为电动车的自身优势，这两年市场前景很好，难免有些小品牌出现，产品质量出现参差不齐。”某品牌销售人员说，这样对消费者来说很不安全，电动车按机动车管理，产品质量自然会提高，