哇卡卡的空间

南方农村报讯据最新规定，摩托车报废年限最高为13年，达到年限后，国家将引导报废。对于被查扣，并进行报废处理的摩托车，国家更是明文禁止其再度流入市场。 　　然而，一个依靠贩卖报废、交警查扣摩托车来获取暴利的黑色产业链，却一直隐藏在湛江市遂溪县城月镇，且有愈演愈烈的发展势头。 　　缘何这种明显违法的产业集群，可以在当地的持续运作，且屡禁不止？这不禁引人深思。 　　目击 　　民居变身黑车店 　　“一到年底，这里的黑车市场又火起来了。”在湛江市遂溪县城月镇，摩托商家周高（化名）指着路边一台飞驰而过的摩托车，叹了口气。这辆cg车油门轰得很大，排气管冒着滚滚的浓烟，没有牌照。 　　记者在镇上走了一圈，发现这样的“无牌车”无处不在，几乎成为镇上民众的主要交通工具。 　　“靓仔，要买车么？”一名中年妇女迎了过来。跟随她的指引，记者来到了一处民宅，穿过大堂，来到后厅，只见十几辆摩托车整齐地停放在屋里。看到有人进来，屋里女主人也迎了过来。 　　“这款本田2000元，你听听这声音，很猛！”她熟手地启动了一台cg125.记者观察到，这些摩托的外观毫无光泽，大部分车架都有拼接过的痕迹，油箱、座包崭新，很多位置略显锈斑。 　　“这是拼的，骑起来不安全。”记者指了指车架。 　　“这里用钢管焊接过的，没事。你诚心买，便宜点给你。”女主人说。 　　看到记者无心在这家店购买，中年妇女又带记者去另外一户人家。“你来我们这里买就对了，我们的车经常卖到湛江、吴川去，连广西那边都和我们拿货。”该户女主人得意地说。 　　也许发现记者一直在问问题，没有还价，女主人开始变得警觉：“你不是买车的，是不是派出所或者记者？”随即不再理会记者。     　　调查 　　黑车月销量破五千 　　周高告诉记者，在城月镇，隐藏在民居中销售的黑摩托车档口，超过了100家，大多数分布在北坡路附近。档口内分工明确，男人到金属回收公司“收货”，妇女上街兜售，留守的小孩则要看店。路边的维修档口负责修车、洗车，镇上的摩的师傅、小卖店老板负责拉客，档口每卖一台车，掮客也能拿到100元至200元提成。 　　据介绍，城月镇出产的“黑摩托”，大多数来自于湛江地区的金属回收公司，有些则是来自于珠三角地区。得益于流通环节的顺畅，监管部门的缺位，这些黑摩托十分畅销，月销量已在1000台以上，在春节前的